KaretHarga - Grafik - Data Historis - Berita

Karet diperdagangkan sekitar 230 sen AS per kilogram, tetap mendekati level tertingginya sejak akhir 2023 saat pasar menyeimbangkan optimisme atas potensi kesepakatan damai AS-Iran dengan kekhawatiran bahwa pola cuaca El Niño dapat mengganggu produksi. Risiko cuaca dan permintaan yang kuat dari sektor otomotif telah mendukung harga, menjaga sentimen tetap positif. Sinyal permintaan dari sektor otomotif tetap campur aduk tetapi secara umum mendukung. Penjualan kendaraan di Tiongkok naik menjadi 2,63 juta unit pada bulan Mei, didorong oleh mobil penumpang, sementara produsen ban global terus memperluas. Sailun Tire mengumumkan proyek ban senilai $1,14 miliar di Mesir, menambah kapasitas besar untuk ban penumpang, truk, dan off-road. Michelin tetap menjadi merek ban paling berharga di dunia, sementara Giti Tire menduduki peringkat sebagai yang tumbuh paling cepat. Pirelli juga memperpanjang kesepakatan pasokan ban Formula 1 hingga 2028, memperkuat visibilitas permintaan jangka panjang untuk industri karet.

Kontrak berjangka karet naik lebih lanjut melewati 231 sen AS per kilogram, mendekati level tertinggi sejak awal Juni, di tengah kekhawatiran pasokan terkait cuaca yang terus berlanjut. Produsen karet utama Asia, termasuk Thailand dan Vietnam, saat ini terpengaruh oleh curah hujan berat musiman yang terkait dengan periode monsun, yang mengganggu aktivitas penyadapan dan juga mengurangi produksi. Penyadapan karet sangat sensitif terhadap cuaca, karena hujan deras mengurangi jam penyadapan dan menunda pengumpulan lateks, bahkan selama musim puncak dari Mei hingga Oktober ketika produksi biasanya meningkat dalam kondisi yang lebih menguntungkan. Sementara itu, harga minyak yang lebih rendah terkait dengan kesepakatan yang diantisipasi antara AS dan Iran membatasi potensi kenaikan, menjadikan karet sintetis lebih kompetitif dan membebani permintaan untuk karet alami.

Kontrak berjangka karet naik menjadi sekitar 225 sen AS per kilogram pada pertengahan Juni, pulih dari level terendah dua minggu, didukung oleh kekhawatiran pasokan yang terus berlanjut. Meskipun produsen utama termasuk Thailand, Indonesia, dan Malaysia sedang dalam musim pemanenan utama mereka (Mei–Oktober), yang biasanya meningkatkan pasokan keseluruhan karena kondisi pertumbuhan yang lebih menguntungkan, prakiraan hujan lebat yang terisolasi di Thailand utara, Myanmar, Laos, dan Vietnam utara telah menimbulkan kekhawatiran, karena kondisi basah yang berkepanjangan dapat mengganggu pemanenan karet dan membatasi output jangka pendek. Sementara itu, kesepakatan damai AS-Iran telah mendorong harga minyak turun, yang dapat membebani permintaan karet alam karena minyak mentah yang lebih murah mengurangi biaya produksi karet sintetis, membuat pengganti menjadi lebih kompetitif. Namun, pasar lebih fokus pada potensi kembalinya permintaan karet dari Timur Tengah setelah kesepakatan awal untuk mengakhiri perang.