KaretHarga - Grafik - Data Historis - Berita

Kontrak berjangka karet melanjutkan reli mereka melewati 216 sen AS per kilogram, level tertinggi sejak Februari 2017, yang sebagian besar didorong oleh harga minyak yang lebih kuat di tengah terhentinya pembicaraan AS-Iran dan ketegangan yang terus berlanjut di Selat Hormuz. Harga karet alam mengikuti pergerakan harga minyak mentah dengan erat, karena meningkatnya biaya minyak membuat karet sintetis menjadi lebih mahal dan meningkatkan daya saing karet alam. Sementara itu, prospek pasokan telah membaik dengan dimulainya musim panen di produsen utama Thailand dan Vietnam, sementara curah hujan di provinsi Yunnan, China, telah meredakan kekhawatiran sebelumnya tentang pasokan yang ketat setelah panas dan kekeringan. Di sisi permintaan, laporan menunjukkan banyak pabrik di China telah melakukan persediaan menjelang liburan Hari Buruh (1–5 Mei), yang dapat membebani konsumsi karet dalam jangka pendek.

Kontrak berjangka karet naik menjadi sekitar 205 sen AS per kilogram pada akhir April, bergerak kembali menuju puncak 2017, didukung oleh permintaan yang stabil dari konsumen utama, China. Ini tercermin dalam peningkatan tahun ke tahun dalam pemanfaatan kapasitas di antara produsen ban semi-besi dan semua-besi yang disampling, menurut pialang China, Longzhong Information. Curah hujan di provinsi Yunnan, China, juga meredakan kekhawatiran tentang pasokan yang ketat setelah panas dan kekeringan sebelumnya. Sementara itu, harga minyak yang tinggi memberikan dukungan tambahan karena ketegangan di Timur Tengah terus meningkat. Harga karet alam sangat terkait dengan minyak mentah, karena harga minyak yang lebih tinggi meningkatkan biaya produksi untuk karet sintetis, menjadikan karet alam relatif lebih menarik. Namun, kenaikan mungkin dibatasi oleh ekspektasi peningkatan pasokan seiring mendekatnya musim penyadapan di produsen utama, Thailand dan Vietnam.

Kontrak berjangka karet jatuh menjadi sekitar 203 sen AS per kilogram pada pertengahan April, mundur dari puncak 2017, tertekan oleh ekspektasi peningkatan pasokan seiring dimulainya musim pemanenan. Tekanan tambahan datang dari penurunan harga minyak, yang dipicu oleh prospek negosiasi baru antara AS dan Iran, yang menurunkan biaya produksi karet sintetis dan mengurangi daya tarik relatif karet alami. Namun, kerugian sebagian teredam oleh gangguan sisi pasokan di China, di mana pemanenan di wilayah penghasil utama Hainan tertunda akibat gelombang panas, sementara ketersediaan menjadi lebih ketat. Di sisi permintaan, penjualan mobil di China turun lebih dari 17% pada Q1 setelah penghapusan insentif pajak, yang mengurangi produksi ban dan konsumsi karet alami dari konsumen terbesar di dunia.