KaretHarga - Grafik - Data Historis - Berita

Kontrak berjangka karet terkonsolidasi di sekitar 214 sen AS per kilogram, tetap dekat dengan level tertinggi dalam beberapa bulan, didukung oleh kekhawatiran akan pasokan yang lebih ketat dalam waktu dekat. Meskipun wilayah penghasil utama di Asia Tenggara sedang dalam musim puncaknya, hujan yang terus-menerus di Thailand, Indonesia, dan Vietnam telah mengganggu panen dan menunda pasokan ke pasar. Selain itu, kenaikan harga minyak memberikan dukungan, karena biaya minyak mentah yang lebih tinggi meningkatkan biaya produksi karet sintetis berbasis petroleum, memperbaiki daya saing karet alami. Namun, keuntungan dibatasi oleh kekhawatiran permintaan yang meningkat setelah Komisi Eropa memberlakukan bea anti-dumping sebesar 4,3% hingga 45,3% pada impor ban mobil penumpang, truk ringan, dan bus dari China, meningkatkan ketakutan bahwa ekspor ban China yang lebih lemah ke UE dapat membatasi konsumsi karet alami. Menambah kekhawatiran permintaan, penjualan kendaraan di China turun untuk bulan kesembilan berturut-turut pada bulan Juni.

Kontrak berjangka karet naik mendekati 218 sen AS per kilogram, naik dari level terendah dua bulan terakhir sebesar 208,6 sen AS per kilogram, akibat penutupan posisi pendek dan kenaikan harga minyak mentah. Karena karet sintetis dibuat dari petroleum, harga minyak yang lebih tinggi meningkatkan biaya produksinya, mendorong produsen untuk beralih ke karet alami. Pada saat yang sama, larangan Liberia terhadap ekspor karet alami mentah memicu kekhawatiran akan pasokan yang lebih ketat dalam waktu dekat, dengan persediaan global yang sudah menipis. Asia Tenggara, wilayah penghasil karet terbesar di dunia, saat ini berada dalam periode panen tengah musim, tetapi hujan monsun yang deras telah mengganggu operasi. Namun, prospek permintaan yang terus lemah di pembeli utama, China, membatasi potensi kenaikan. Pialang China Gouxin Futures mengatakan bahwa segmen ban semi-besi tetap berada di bawah tekanan karena produsen menghadapi harapan pesanan baru yang lemah dan meningkatnya persediaan. Mereka menambahkan bahwa beberapa produsen telah mulai melakukan penghentian pemeliharaan bulan ini, mengurangi permintaan karet dalam waktu dekat.

Kontrak berjangka karet jatuh di bawah 210 sen AS per kilogram pada awal Juli, mendekati level terendahnya dalam hampir dua bulan, karena prospek permintaan mobil di Tiongkok yang melemah dan prospek pasokan yang membaik membebani harga. Kekhawatiran tentang permintaan ban semakin meningkat setelah penjualan domestik BYD turun 22% tahun ke tahun pada bulan Juni, sementara Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok menurunkan proyeksi penjualan mobil 2026 menjadi penurunan 11% dari sebelumnya diperkirakan turun 1%. Sementara itu, produksi karet meningkat di antara produsen utama Asia Tenggara, termasuk Thailand, Indonesia, dan Vietnam. Indonesia dan Vietnam memasuki peningkatan produksi musiman mereka, dengan cuaca yang menguntungkan meningkatkan hasil lateks dan aktivitas penyadapan, yang semakin memperbaiki prospek pasokan. Harga minyak juga memperpanjang kerugian mereka, tetap dekat dengan level sebelum konflik dan menambah tekanan pada karet alam, yang bersaing dengan karet sintetis berbasis petroleum.