Produksi mobil di Inggris turun 11,6% year-on-year menjadi 82.178 unit pada Februari 2025, dipengaruhi oleh permintaan domestik dan luar negeri yang lemah, pergantian model, dan restrukturisasi pabrik. Produksi dalam negeri anjlok 22,3% menjadi 18.401 unit, sementara ekspor turun 8% menjadi 63.777 unit. Uni Eropa tetap menjadi tujuan utama ekspor mobil Inggris (53,5%), diikuti oleh AS (19,7%) dan China (6,3%). Produksi mobil listrik baterai, plug-in hybrid, dan hybrid turun 5,6% menjadi 27.398 unit namun sedikit meningkatkan pangsa pasar mereka menjadi 37,1% dari 36,3% setahun yang lalu. Society of Motor Manufacturers and Traders menekankan perlunya langkah-langkah untuk meningkatkan daya saing Inggris dan merangsang permintaan konsumen, terutama di sektor EV.
Produksi mobil di Britania Raya turun menjadi 45022 unit pada Desember dari 64216 unit pada November 2024. Produksi Mobil di Britania Raya rata-rata mencapai 110231,24 Unit dari tahun 1977 hingga 2024, mencapai puncak tertinggi sepanjang masa sebesar 185157,00 Unit pada Maret 2000 dan rekor terendah sebesar 197,00 Unit pada April 2020.
Produksi mobil di Britania Raya turun menjadi 45022 unit pada Desember dari 64216 unit pada November 2024. Produksi mobil di Britania Raya diperkirakan akan mencapai 57683,00 unit pada akhir kuartal ini, menurut model makro global Trading Economics dan ekspektasi analis. Secara jangka panjang, Produksi Mobil Britania Raya diproyeksikan akan cenderung sekitar 45515,00 unit pada tahun 2026 dan 46379,00 unit pada tahun 2027, menurut model ekonometri kami.