Produksi mobil di Inggris turun 15,8% year-on-year pada April 2025 menjadi 59.203 unit, karena tarif AS dan penjadwalan Paskah mengganggu manufaktur.
Tidak termasuk tahun 2020, ketika COVID-19 menghentikan produksi, ini menandai output April terendah sejak 1952.
Penurunan ini disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk jumlah hari kerja yang lebih sedikit karena liburan Paskah yang lebih lambat, yang juga berkontribusi pada angka yang relatif lebih kuat pada bulan Maret.
Tekanan tambahan termasuk pergantian model dan melemahnya permintaan di pasar ekspor utama.
Ekspor, yang menyumbang sebagian besar produksi mobil Inggris, turun 10,1%, sementara produksi dalam negeri turun 3,3%.
Pengiriman ke dua pasar luar negeri terbesar Inggris menurun, dengan ekspor ke UE turun 19,1% dan ke AS turun 2,7%.
Namun, UE tetap menjadi tujuan utama, menerima lebih dari setengah dari semua ekspor, sementara AS menyumbang 16,5%.
Sebaliknya, ekspor ke China dan Turki mengalami pertumbuhan yang kuat, naik masing-masing 44,0% dan 31,2%.