Impor Korea Selatan YoY1967-2025 Data | 2026-2027 Perkiraan

Impor Korea Selatan naik 3,3% year-on-year menjadi USD 50,72 miliar pada Juni 2025, pulih dari penurunan 5,3% pada Mei tetapi masih di bawah harapan pasar untuk kenaikan 6,9%, data awal menunjukkan. Ini menandai kenaikan pertama dalam impor sejak Maret, didukung oleh gencatan senjata perdagangan 90 hari dan anggaran tambahan KRW 30,5 triliun dari Seoul yang bertujuan untuk mendukung ekonomi yang berjuang dengan konsumsi lemah dan tekanan perdagangan terkait tarif. Korea Selatan menghadapi tarif yang ditargetkan pada ekspor otomotif dan baja ke AS, sementara bea masuk pada berbagai barang lainnya dijadwalkan naik dari 10% menjadi 25% mulai 9 Juli—kecuali ada kesepakatan. Menteri Perdagangan Yeo Han-koo melakukan pembicaraan dengan pejabat AS baru-baru ini, menandai keterlibatan aktif pertama dalam beberapa bulan setelah periode ketidakstabilan politik.

Impor Korea Selatan menyusut 5,3% year-on-year menjadi titik terendah dalam tiga bulan sebesar USD 50,33 miliar pada Mei 2025, setelah turun 2,7% pada April dan menandai penurunan bulanan kedua berturut-turut, data kilat menunjukkan. Penurunan lebih dalam dari perkiraan pasar yang sebesar 3,1%, terutama dipengaruhi oleh penurunan impor energi (-12,8%) menjadi USD 10,1 miliar, dengan impor minyak mentah menyusut 14,0% dan gas sebesar 0,3%. Sementara itu, impor non-energi turun 3,2% menjadi USD 40,2 miliar. Penurunan impor terjadi di tengah kekhawatiran meningkat terhadap tarif Presiden AS Trump, yang dapat mengganggu rantai pasokan global dan meredam permintaan domestik. Seoul saat ini menghadapi tarif blanket 10%, tarif otomotif 25%, dan bea cukai 50% pada ekspor baja, setelah Presiden Trump mengumumkan pada Jumat bahwa AS akan menggandakan tarif saat ini pada impor baja dan aluminium dari 25% menjadi 50%.

Impor Korea Selatan turun 2,7% secara tahunan menjadi USD 53,32 miliar pada April 2025, berbalik dari kenaikan 2,3% pada Maret dan menandai penurunan pertama sejak Januari, menurut data awal. Penurunan ini terjadi di tengah kekhawatiran yang meningkat atas ketegangan perdagangan yang meningkat dengan AS, yang dapat mengganggu rantai pasokan global dan melemahkan permintaan domestik. Seoul saat ini menghadapi tarif umum 10% dan bea 25% pada ekspor mobil dan baja, dengan risiko tarif 'timbal balik' tambahan 25% jika pembicaraan gagal dalam jangka waktu 90 hari. Meskipun langkah-langkah ini menargetkan ekspor, ketidakpastian yang lebih luas tampaknya membebani permintaan impor. Namun, penurunan pembelian lebih ringan dari ekspektasi pasar untuk penurunan 6,9%. Impor energi merosot 20,1% menjadi USD 10 miliar, tetapi pembelian non-energi naik 2,4% menjadi USD 43,4 miliar.