Produksi kendaraan di Brasil, termasuk mobil penumpang, kendaraan utilitas ringan, truk, dan bus, anjlok sebesar 19,5% dalam sebulan menjadi 190.131 unit pada Desember 2024, menurut Anfavea, asosiasi yang mewakili pembuat mobil.
Namun, produksi naik 10,8% dari tahun ke tahun, berkontribusi pada peningkatan tahunan sebesar 9,7% dan mencapai total 2,55 juta kendaraan, memungkinkan Brasil merebut kembali posisinya sebagai produsen kendaraan terbesar kedelapan di dunia.
Pertumbuhan ini mencerminkan meluasnya kredit, peningkatan lapangan kerja dan pendapatan, peningkatan pembaruan armada, dan pemulihan ekspor, dengan pengiriman ke Argentina dan Uruguay memb-offset penurunan di tempat lain.
Pendaftaran kendaraan domestik melonjak 14,1% menjadi 2,635 juta unit, jauh melampaui rata-rata global 2%, sementara total penjualan kendaraan baru dan bekas mencapai rekor 14,4 juta unit.
Impor juga meningkat sebesar 33% menjadi 466.500 unit, didorong oleh lonjakan signifikan dalam kendaraan elektrik, terutama dari China, yang menimbulkan kekhawatiran tentang neraca perdagangan Brasil.