Brazil - Produksi Mobil1957-2025 Data | 2026-2027 Perkiraan

Produksi kendaraan di Brasil—termasuk mobil penumpang, kendaraan utilitas ringan, truk, dan bus—naik sebesar 20,1% pada April 2025 dibandingkan bulan sebelumnya, mencapai 228.240 unit. Pemulihan ini mengikuti penurunan 12,6% pada Maret, menurut Anfavea. Ekspor juga tumbuh, naik 18,9% dari Maret menjadi 46.300 unit. Penjualan kendaraan baru meningkat sebesar 6,7%, dengan total 208.700 unit. Sementara itu, impor menurun menjadi 37.313 unit, sebagian besar disebabkan oleh pengurangan aliran kendaraan listrik dan hibrida.

Produksi kendaraan di Brasil, termasuk mobil penumpang, kendaraan utilitas ringan, truk, dan bus, turun 12,6% dalam satu bulan, menjadi 190.008 unit pada Maret 2025, menurut Anfavea, asosiasi yang mewakili produsen otomotif. Ekspor turun 19% pada Maret 2025 dibandingkan dengan Februari, total 38.900 unit. Di sisi lain, lisensi naik 5,7% dibandingkan dengan periode sebelumnya, menunjukkan sedikit peningkatan penjualan domestik, dengan 195.536 unit. Meskipun terjadi penurunan ekspor, produksi tetap relatif stabil, yang membantu menjaga pekerjaan di sektor tersebut - sementara impor meningkat menjadi 37.600, karena aliran kendaraan listrik dan hibrida.

Produksi kendaraan di Brasil, termasuk mobil penumpang, kendaraan utilitas ringan, truk, dan bus, turun sebesar 7,7% menjadi 175.541 unit pada Januari 2025, menurut Anfavea, asosiasi yang mewakili produsen otomotif. Namun, ekspor melonjak sebesar 52,3% dibandingkan Januari 2024, menandai hasil produksi terbaik untuk bulan tersebut sejak Januari 2021. Pertumbuhan ini mencerminkan penjualan domestik yang meningkat disertai dengan peningkatan ekspor, yang mendorong perusahaan untuk mempertahankan tingkat produksi tinggi dan berkontribusi pada peningkatan lapangan kerja. Registrasi kendaraan domestik melonjak 6% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, sementara total penjualan kendaraan baru dan bekas mencapai rekor 14,4 juta unit. Impor juga meningkat, didorong oleh aliran masuk yang signifikan dari kendaraan listrik, yang partisipasinya mencapai 10%, sehingga menimbulkan kekhawatiran tentang neraca perdagangan Brasil.