Produksi mobil Meksiko turun 2% year-on-year menjadi 358.209 unit pada Mei 2025, menyusul penurunan 9,1% pada April.
Angka-angka menunjukkan bahwa tarif impor AS memiliki dampak gangguan yang terbatas, kemungkinan karena perlindungan di bawah Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada (USMCA) dan integrasi mendalam sektor otomotif Amerika Utara.
Di antara merek-merek besar, penurunan produksi terbesar terjadi pada Mazda (-34,1% menjadi 12.230), Stellantis (-25,8% menjadi 30.843), Volkswagen (-14,4% menjadi 28.929), Audi (-19,9% menjadi 14.000) dan Honda (-13,5% menjadi 15.397).
Sebaliknya, Toyota (+15,7% menjadi 27.454), General Motors (+12,8% menjadi 79.720) dan KIA (+7,7% menjadi 25.300) melaporkan peningkatan terbesar.
Mengingat lima bulan pertama tahun 2025, produksi mobil menyusut 0,5% menjadi 1,65 juta unit.