Ekspor Mobil Meksiko

Ekspor mobil Meksiko turun 11,8% secara tahunan menjadi 277.369 unit pada September 2026, setelah naik 1,3% pada Agustus. Volume ekspor turun paling tajam untuk Mercedes-Benz (100%), diikuti Nissan (33%) dan Stellantis (20,4%). Sektor otomotif Meksiko masih terdampak ketidakpastian kebijakan perdagangan AS, karena sebagian besar pengiriman kendaraan ditujukan ke AS. Pemerintahan Trump telah memberlakukan tarif terhadap sejumlah mitra dagang, sementara AS tidak sepakat untuk memperbarui USMCA dalam bentuknya saat ini selama peninjauan bersama perjanjian tersebut pada 2026. Pakta tersebut tetap berlaku sambil menunggu penyelesaian masalah yang belum tuntas atau pengakhiran perjanjian, sementara AS dan Meksiko melanjutkan perundingan bilateral, termasuk mengenai otomotif. Pengiriman mobil juga turun untuk Ford Motor (13,2%), Honda (17,7%), Acura (9,9%), Audi (18,6%), Toyota (6,2%) dan Volkswagen (3,5%).

Ekspor mobil Meksiko naik 1,3% tahun ke tahun menjadi 300.475 unit pada Agustus 2026, setelah penurunan 9,7% pada Juli. Volume ekspor meningkat paling banyak untuk BMW Group (31,4%), diikuti oleh General Motors (16,8%) dan Stellantis (15%). Namun, sektor otomotif Meksiko tetap terpengaruh oleh ketidakpastian mengenai kebijakan perdagangan AS, karena 76,3% pengiriman mobil ditujukan untuk AS. Presiden AS Trump pada masa jabatan keduanya memberlakukan serangkaian tarif pada beberapa negara, termasuk Meksiko. Pemerintahan Trump juga memutuskan untuk tidak memperpanjang USMCA, perjanjian ini akan tetap berlaku selama satu dekade lagi kecuali salah satu anggota menarik diri, tetapi dengan tinjauan tahunan yang dapat mengarah pada perubahan signifikan. AS dan Meksiko juga terus melakukan negosiasi perdagangan bilateral. Pengiriman mobil paling banyak turun untuk Mercedes-Benz (-95,3%), Ford Motor (-41,3%), dan Mazda (-25,2%).

Ekspor mobil Meksiko turun 9,7% tahun ke tahun menjadi 261.534 unit pada Juli 2026, setelah penurunan 9,2% pada bulan Juni. Penurunan ini mencerminkan ketidakpastian yang terus berlanjut di sektor otomotif karena perubahan kebijakan perdagangan AS mengaburkan rencana ekspor para produsen. Presiden AS Trump pada masa jabatan keduanya memberlakukan serangkaian tarif pada beberapa negara, termasuk Meksiko. Pemerintahan Trump juga memutuskan untuk tidak memperbarui USMCA, perjanjian tersebut akan tetap berlaku selama satu dekade lagi kecuali salah satu anggota menarik diri, tetapi dengan tinjauan tahunan yang dapat mengarah pada perubahan signifikan. AS dan Meksiko juga melanjutkan negosiasi perdagangan bilateral. Volume ekspor turun tajam untuk Mercedes (-97,7%), Nissan (-75,6%), Mazda (-35,4%), dan Honda (-21,3%).