Produksi mobil Meksiko naik 4,9% year-on-year pada Juni 2025 menjadi 361.047 unit, pulih dari penurunan 2% pada bulan Mei. Hasil ini menunjukkan ketahanan dalam industri meskipun ketidakpastian yang berkelanjutan seputar kebijakan perdagangan AS, didukung oleh kerangka USMCA dan integrasi regional yang mendalam dalam sektor tersebut. Di antara produsen mobil utama, peningkatan terbesar berasal dari Toyota (+24,7% menjadi 27.108), KIA (+24,3% menjadi 25.970), dan Volkswagen (+10,1% menjadi 36.271). Ford (+5,4% menjadi 40.458), General Motors (+4,3% menjadi 73.609), dan Stellantis (+3,8% menjadi 37.505) juga meningkatkan produksi. Sebaliknya, produksi menurun untuk Mazda (-19,0% menjadi 12.508), Audi (-11,8% menjadi 14.110), Mercedes-Benz (-7,9% menjadi 5.147), Honda (-6,4% menjadi 15.180), dan Nissan (-2,2% menjadi 59.112). Pada paruh pertama tahun 2025, total produksi kendaraan naik tipis 0,5% menjadi 2,01 juta unit.

Produksi Mobil di Meksiko meningkat menjadi 361,05 Ribu Unit pada bulan Juni dari 358,21 Ribu Unit pada bulan Mei 2025. Produksi Mobil di Meksiko rata-rata mencapai 181,67 Ribu Unit dari tahun 1988 hingga 2025, mencapai puncak tertinggi sepanjang masa sebesar 382,10 Ribu Unit pada Oktober 2024 dan terendah sepanjang sejarah sebesar 3,72 Ribu Unit pada April 2020.

Produksi Mobil di Meksiko meningkat menjadi 361,05 Ribu Unit pada bulan Juni dari 358,21 Ribu Unit pada bulan Mei 2025. Produksi mobil di Meksiko diperkirakan akan mencapai 330.00 ribu unit pada akhir kuartal ini, menurut model makro global Trading Economics dan ekspektasi analis. Secara jangka panjang, Produksi Mobil Meksiko diproyeksikan akan cenderung sekitar 300.00 ribu unit pada tahun 2026, menurut model ekonometri kami.



Kalender GMT Referensi Realisasi Sebelum Ini Kesepakatan
2025-06-09 12:00 PM
Produksi Otomatis (Tahunan)
May -2% -9.1%
2025-07-07 12:00 PM
Produksi Otomatis (Tahunan)
Jun 4.9% -2%
2025-08-07 12:00 PM
Produksi Otomatis (Tahunan)
Jul 4.9%


Terakhir Sebelum Ini Satuan Referensi
Indeks Keyakinan Bisnis 49.30 49.40 Poin Jun 2025
Penggunaan Kapasitas 82.00 80.10 Persen May 2025
Produksi Otomatis (Tahunan) 361.05 358.21 Ribu Unit Jun 2025
Penjualan Mobil 46410.00 48822.00 Unit Jun 2025
Perubahan Persediaan 17721.00 22072.00 Mxn - Juta Mar 2025
Produksi Industrial YoY -0.80 -4.00 Persen May 2025
Produksi Industri (Bulanan) 0.60 0.20 Persen May 2025
Kinerja manufaktur 0.50 -2.60 Persen May 2025
Investasi Tetap Bruto (Tahunan) -12.50 -0.20 Persen Apr 2025
Jumlah Penjualan Kendaraan 119912.00 123326.00 Unit Jun 2025

Produksi Mobil Meksiko
Di Meksiko, Produksi Mobil mengacu pada total produksi kendaraan.
Realisasi Sebelum Ini Tertinggi Paling Rendah Tanggal Satuan Frekuensi
361.05 358.21 382.10 3.72 1988 - 2025 Ribu Unit Bulanan
NSA

Berita
Produksi Mobil Meksiko Membaik di Juni
Produksi mobil Meksiko naik 4,9% year-on-year pada Juni 2025 menjadi 361.047 unit, pulih dari penurunan 2% pada bulan Mei. Hasil ini menunjukkan ketahanan dalam industri meskipun ketidakpastian yang berkelanjutan seputar kebijakan perdagangan AS, didukung oleh kerangka USMCA dan integrasi regional yang mendalam dalam sektor tersebut. Di antara produsen mobil utama, peningkatan terbesar berasal dari Toyota (+24,7% menjadi 27.108), KIA (+24,3% menjadi 25.970), dan Volkswagen (+10,1% menjadi 36.271). Ford (+5,4% menjadi 40.458), General Motors (+4,3% menjadi 73.609), dan Stellantis (+3,8% menjadi 37.505) juga meningkatkan produksi. Sebaliknya, produksi menurun untuk Mazda (-19,0% menjadi 12.508), Audi (-11,8% menjadi 14.110), Mercedes-Benz (-7,9% menjadi 5.147), Honda (-6,4% menjadi 15.180), dan Nissan (-2,2% menjadi 59.112). Pada paruh pertama tahun 2025, total produksi kendaraan naik tipis 0,5% menjadi 2,01 juta unit.
2025-07-07
Produksi Mobil Meksiko Menyusut dengan Kecepatan Lebih Lambat
Produksi mobil Meksiko turun 2% year-on-year menjadi 358.209 unit pada Mei 2025, menyusul penurunan 9,1% pada April. Angka-angka menunjukkan bahwa tarif impor AS memiliki dampak gangguan yang terbatas, kemungkinan karena perlindungan di bawah Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada (USMCA) dan integrasi mendalam sektor otomotif Amerika Utara. Di antara merek-merek besar, penurunan produksi terbesar terjadi pada Mazda (-34,1% menjadi 12.230), Stellantis (-25,8% menjadi 30.843), Volkswagen (-14,4% menjadi 28.929), Audi (-19,9% menjadi 14.000) dan Honda (-13,5% menjadi 15.397). Sebaliknya, Toyota (+15,7% menjadi 27.454), General Motors (+12,8% menjadi 79.720) dan KIA (+7,7% menjadi 25.300) melaporkan peningkatan terbesar. Mengingat lima bulan pertama tahun 2025, produksi mobil menyusut 0,5% menjadi 1,65 juta unit.
2025-06-09
Produksi Mobil Meksiko Menyusut di April
Produksi mobil Meksiko turun 9,1% year-on-year menjadi 326.069 unit pada April 2025, setelah meningkat 12,1% pada Maret. Ini menandai penurunan tahunan terbesar sejak Maret 2024. Di antara merek-merek utama, Stellantis (Chrysler dan Fiat) mencatat penurunan terbesar (-46,7% menjadi 21.069), diikuti oleh BMW (-27,1% menjadi 5.282), Volkswagen (-18,8% menjadi 29.235), General Motors (-11,6% menjadi 72.562), dan Nissan (-10% menjadi 50.289). Produksi juga turun untuk Audi (-8,7% menjadi 14.002), KIA (-3,9% menjadi 23.250), dan Mercedes-Benz (-0,9% menjadi 4.700). Sebaliknya, Honda (+27,8% menjadi 17.429), Toyota (+27% menjadi 27.256), dan Ford Motor (+0,3% menjadi 38.505) melaporkan pertumbuhan produksi. Mengingat empat bulan pertama tahun 2025, produksi mobil naik 0,94%.
2025-05-09