Harga Kontrak Berjangka Karet Naik

Kontrak berjangka karet naik ke sekitar 255 sen AS per kilogram, tidak jauh dari level tertinggi sejak 2013 yang dicapai pada pertengahan Oktober, karena kekhawatiran pasokan yang terus berlanjut menopang harga. Curah hujan tinggi dan peringatan banjir bandang di Thailand selatan mengancam mengganggu kegiatan penyadapan, sehingga berpotensi membatasi pengumpulan lateks di daerah penghasil utama. Kondisi cuaca terkait El Niño juga terus memengaruhi kualitas dan produksi gumpalan karet, sementara kelangkaan bahan baku di Indonesia menambah kendala pasokan. Sementara itu, curah hujan yang membaik di Thailand utara memungkinkan petani melanjutkan penyadapan secara bertahap, mendukung pemulihan produksi dan sedikit meredakan gangguan sebelumnya. Namun, kenaikan harga tertahan oleh penurunan harga minyak mentah, yang membuat karet sintetis berbahan dasar minyak bumi lebih kompetitif dan berpotensi mengalihkan permintaan dari karet alam.

Kontrak berjangka karet diperdagangkan di kisaran 256 sen AS per kilogram, mendekati level terendah sejak awal Oktober. Prospek pasokan membaik seiring berkurangnya curah hujan di Thailand menjelang musim puncak produksi kuartal keempat, sehingga meningkatkan ekspektasi bahwa aktivitas penyadapan akan pulih dari gangguan baru-baru ini akibat hujan lebat dan banjir. Ketersediaan bahan baku yang lebih besar dapat mengurangi ketatnya pasokan dan menekan harga bahan baku, jika kondisi cuaca yang mendukung terus berlanjut. Ke depan, fenomena El Niño diperkirakan berlanjut hingga Februari 2027, sehingga menimbulkan risiko besar terhadap produksi. Sementara itu, permintaan ban yang terus lemah dari Tiongkok, konsumen karet terbesar di dunia, turut menekan harga. Harga minyak yang tinggi membantu membatasi penurunan dengan meningkatkan biaya karet sintetis berbasis minyak bumi, sehingga karet alam relatif lebih kompetitif.

Harga kontrak berjangka karet naik ke sekitar 265 sen AS per kilogram, mencapai level tertinggi sejak awal 2013, didorong oleh kekhawatiran pasokan yang terus berlanjut. Banjir di Thailand, salah satu produsen utama, telah mengganggu produksi dan operasional sejumlah pemasok suku cadang otomotif, sehingga memengaruhi pengiriman kepada produsen mobil. Curah hujan tinggi di berbagai wilayah produsen diperkirakan berlanjut hingga pertengahan Oktober. Menambah kekhawatiran terkait cuaca, Organisasi Meteorologi Dunia menyatakan bahwa El Niño hampir pasti akan berlanjut hingga Februari 2027, sehingga semakin mengancam produksi. Sementara itu, permintaan di Tiongkok tetap lesu. Tingkat produksi ban semi-baja dan ban baja penuh turun tajam akibat penutupan pabrik selama liburan, pesanan yang lemah, dan pembelian yang berhati-hati. Harga minyak yang mereda juga menekan harga karet, menurunkan biaya produksi karet sintetis dan mengurangi daya tarik karet alam sebagai penggantinya.